Лише на початку 2020 року з Китаю почали з’являтися перші шпигунські знімки добре сконструйованих західних мотоциклів середньої місткості.
На той час це мали бути нові моделі Benelli, але виявилося, що вони призначені для QJ Motor, абсолютно нового бренду, запущеного китайською Qianjiang Group у травні того ж року.
Benelli спочатку ділився двигунами та компонентами шасі, лише через два роки лінійка тепер може похвалитися приголомшливими 37 моделями, включаючи одномісні, двомісні, квадроцикли, електровелосипеди тощо.
Компанія QJMotor підтвердила, що перші мотоцикли з’являться на європейському ринку до кінця 2022 року з двигунами 50-кубових мопедів.
Кілька моделей щойно отримали європейське схвалення типу, що означає, що вони відповідають нормам безпеки та викидів, і перші дилери зареєстровані в Німеччині.Після подолання бар’єру схвалення типу продаж велосипедів у Великобританії стане відносно легким завданням.
Першими трьома мотоциклами, які прибудуть до Європи, є голі паралельні близнюки SRK700 і SRK400, а також ретро-стиль SRV550, який використовує те саме шасі, що Benelli Leoncino 500. Він отримує більший двигун 554 куб.Подивіться, який MV Agusta використовуватиме у своїй збірці Qianjiang Lucky Explorer 5.5.
SRK700 є найбільш інтригуючою моделлю з трьох, оскільки вона не має аналогів Benelli і оснащена паралельним двоциліндровим двигуном об’ємом 698 куб.см.Дивіться, дуже схожий на блок, встановлений в CFMoto 700CL-X.Пікова потужність 72 к.с. Двигун із сертифікатом Euro5.майже відповідає потужності Yamaha MT-07 із заявленим крутним моментом 49,4 фунт-фут, хоча QJMotor стверджує, що обидва піки досягаються на нижчих обертах, ніж може впоратися Yamaha.
Повністю завантажений SRK700 з 15 літрами пального важить 196 кг і має німецький еквівалент RRP 5900 фунтів стерлінгів – на 1300 фунтів стерлінгів менше, ніж MT-07, і на 700 фунтів менше, ніж CFMoto 700CL-X Heritage.
Перейдіть до SRK400 і у вас з’явиться явний конкурент Yamaha MT-03.Оснащений 400-кубовим паралельним подвійним двигуном, він видає 41 к. с., приблизно вдвічі менше, ніж MT-03, але забезпечує на 5,5 фунт-фут більше крутного моменту, ніж Yamaha 37,3 фунт-фут, і йому не потрібна така велика швидкість.Він на 18 кг важчий за японський байк, а його загальна вага становить 186 кг.
Нарешті, є SRV550.47-сильний автомобіль з ліцензією A2, який дуже схожий на Benelli Leoncino 500 і має додаткові 54 куб.см.см, але не більше потужності через обмеження ліцензії A2.Маючи вологу вагу 206 кг, він був найважчим з оригінальної трійки.Це еквівалентно 5350 фунтів стерлінгів у Німеччині до подорожі, що менше ніж 50 фунтів стерлінгів від MSRP Leoncino 500.
Потім компанія обіцяє привезти в Європу круїзери, обтічні спортивні мотоцикли та скутери у 2023 році, а також велосипеди для пригод та електромобілі.
До Bauer Media Group входять: Bauer Consumer Media Ltd, номер компанії: 01176085;Bauer Radio Ltd, номер підприємства: 1394141;H Bauer Publishing, номер компанії: LP003328.Зареєстрований офіс: Media House, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough.Усі вони зареєстровані в Англії та Уельсі.Номер ПДВ 918 5617 01 H Bauer Publishing уповноважена та регулюється FCA як кредитний брокер (посилання 845898)
Час публікації: 23 березня 2023 р
