Доброго дня та дякую за підтримку. Ласкаво просимо до дзвінка за прибутки Mavericks 2022 Q4. [Інструкції для оператора] Зверніть увагу, що сьогоднішня зустріч записується.
Зараз я хотів би передати конференцію до сьогоднішнього спікера Венді Чжао, старшого менеджера з питань інвесторів компанії Maverick Technology. Будь ласка, продовжуйте.
Спасибі оператору. Привіт усім. Ласкаво просимо до сьогоднішнього конференційного заклику для обговорення результатів Q4 2022 NIU Technologies. Прес -реліз прибутку, презентація компанії та фінансова таблиця розміщуються на нашому веб -сайті відносин з інвесторами. Конференц -дзвінок також передається в прямому ефірі на веб -сайті зв'язків з інвесторами компанії, і незабаром буде доступний запис конференційного дзвінка.
Зверніть увагу, що сьогоднішня дискусія буде містити перспективні заяви, винесені відповідно до положень безпечної гавані Закону про реформу судових судових цінних паперів США 1995 року. Перспективі заяви передбачають ризики, невизначеності, припущення та інші фактори. Фактичні результати компанії можуть істотно відрізнятися від оголошених сьогодні. Додаткова інформація про фактори ризику включається до публічних подання компанії до Комісії з цінних паперів та бірж. Компанія не бере на себе жодного зобов'язання оновлювати будь-які перспективні заяви, за винятком випадків, передбачених законодавством.
Наш прес-реліз P&L та цей дзвінок включають обговорення певних фінансових коефіцієнтів, що не належать до GAAP. Прес-реліз містить визначення фінансових заходів, що не належать до GAAP, та узгодження GAAP до фінансових результатів, що не належать до GAAP.
Сьогодні доктор Лі Ян, наш головний виконавчий директор, та пані Фіон Чжоу, наш головний фінансовий директор, приєдналися до мене по телефону. Тепер дозвольте мені передати виклик до січня.
Дякую всім, що сьогодні приєдналися до нашого конференц -дзвінка. У четвертому кварталі 2022 року загальний обсяг продажів становив 138 279 одиниць, що на 41,9% порівняно з минулим роком. Зокрема, продажі на китайському ринку зменшилися на 42,5% року в рік до приблизно 118 000 одиниць. Продажі на закордонних ринках впали на 38,7% до 20 000 одиниць.
Загальний дохід за четвертий квартал становив 612 мільйонів юанів, що на 38% порівняно з минулим роком. Цей результат закінчує повний фінансовий 2022 рік, рік великого тестування для нас. Загальний продаж становив 831 000 одиниць, що на 19,8% порівняно з минулим роком. Загальний дохід за рік становив 3,17 мільярда юанів, що знизився на 14,5%.
Зараз, особливо наш бізнес на китайському ринку, стикається з передами невизначеності, спричиненими відновленням від ковзанки та зростання цін на акумулятор-іон, починаючи з другого кварталу 2022 року. Загальний обсяг продажів на ринку Китаю впав на 28% у рік 710 000 одиниць. Наш загальний дохід на китайському ринку зменшиться приблизно на 19% до приблизно 2,36 мільярда юанів у 2022 році. Не тільки ковдру відродження порушило попиту на ринку, але і кілька основних запусків продуктів також затримали через місячне закриття в Шанхаї. Наш науково -дослідний центр розташований у місті. Ми не зможемо запустити кілька ключових продуктів до вересня 2022 року, що призведе до упущення пікових продажів.
Окрім перебоїв через ковдру, ми також стикаємося з головними вітрами через зростання цін на літієву батарею. З березня 2022 року ціна сировини для літій-іонних акумуляторів різко зросла майже на 50%, що значно уповільнило проникнення електричних двоколісних з літій-іонними акумуляторами на китайський ринок. Збільшення цін більше впливає на нас, оскільки більшість наших електричних скутерів використовують літій-іонні акумулятори.
Щоб підтримувати здорову валову маржу, нам довелося підвищити ціни в середньому на 7-10% та оптимізувати наш суміш продуктів, щоб запустити високоякісні продукти, починаючи з другого кварталу 2022 року. Отже, за винятком першого кварталу 2022, коли ми досягли зростання щорічного року, продажі у другому, третьому та четвертому чверті 2022 року знизилися на 25-40% у річному обчисленні через вплив літію. Ціни.
Зараз, виходячи з нашого міжнародного ринку, у 2022 році спостерігається сильне зростання, продажі на 142% на рік до приблизно 121 000 одиниць, а дохід від скутерів на 51% на рік до 493 мільйонів юанів. Підгрунт мікромобільності, особливо скутери, був головним рушієм цього сплеску, з проданим понад 100 000 одиниць.
Однак продажі в категорії з двоколісним двоколісним рівнем впали на 46%, з 18 000 одиниць, що продаються в 2022 році. Зниження продажів електромобільних електромобіль в основному було пов’язано з закриттям фондового ринку, оскільки більшість операторів акцій не збирали додаткових коштів для розширення . Падіння фондового ринку призвело до зниження продажів на понад 11 000 одиниць, що становить майже 70% від загального зниження продажів на закордонному електричному ринку з двоколісним.
Зараз наш закордонний ринок, як і китайський ринок, також стикається з проблемою літієвої ціни акумулятора. Зростання ціни на акумулятор літію в поєднанні з оцінкою євро та долара змусило нас збільшити наші продажні ціни в середньому на 22% на європейському ринку, де раніше ми продавали 70% наших електричних подвійних батарей. - коліс. Зростання цін на продаж вплинуло на продаж наших електроциклів на споживчих ринках, особливо в Європі.
Тепер, коли ми озираємося на минулий рік, зміни в динаміці ринку мали суттєвий негативний вплив на наші операції. У Китаї зростаючі ціни на літієві батареї змінили проникнення літій-іонів на ринок електронних велосипедів та мотоциклів, і вони вступили на ринку. цей ринок.
На міжнародному ринку, за винятком зростання літій-іонних батарей, на фондовому ринку в основному припадає на нуль до третини наших електричних продажів з двома колесами, або більше половини наших електричних двоколісних доходів. Зрозумівши, що жодна з цих змін, ймовірно, не буде тимчасовою, ми почали вносити стратегічні корективи для адаптації до змінних умов ринку в 2022 році. Ці коригування потребують часу і спричинить деякі короткострокові невдачі в 2022 році, але забезпечить довгострокову стійку високу високу високу -Вистість зростання.
Перш за все, з точки зору розробки продуктів на китайському ринку, ми перенесли фокус НДДКР до ліній високого класу продуктів, а саме продукції Mavericks та висококласні цільові лінійки продуктів. У 2021 році ми в основному зосередимось на продуктах початкового рівня для масового ринку, скориставшись низькою вартістю літій-іонних акумуляторів. Однак, хоча ці продукти початкового рівня сприяли одноразовому зростанню доходу, вони негативно вплинули на валову маржу після збільшення ціни на акумулятор літію. Додаткове розпізнавання клієнтів страждає від коротшого пробігу та іміджу бренду.
У 2022 році ми скорегували нашу стратегію розробки продуктів та переорієнтувались на продукти з високою та середньою ціною. Ми також представили батареї Graphite свинцево-кислотні для нашого діапазону середнього діапазону електронних велосипедів та мотоциклів, що дозволяє нам збільшити дальність і зменшити витрати. Наша лінійка продуктів високого класу дозволяє нам збільшити прибуток для зміцнення позиції нашого бренду, тоді як наша лінійка продуктів середнього класу дозволяє нам поєднувати естетику дизайну з практичними функціями за доступними цінами.
Щоб виділити наші досягнення в розробці продуктів у 2022 році, я хотів би згадати довгострокову революцію SQI та новий UQI+ на ринку високого класу. SQI-наша найкраща пропозиція на ринку електронних велосипедів. Інноваційний дизайн та передові матеріальні технології за ціною понад 9000 юанів. Мотоцикли, як SQI, були настільки добре сприйняті ринком, що покупцям доводиться чекати п’ять -шість місяців для доставки.
Niu UQI+-це останнє доповнення до нашої улюбленої серії NIU за весь час. Niu UQI+ З вдосконаленим дизайном освітлення, розумним контролем, економією їзди та додатковими функціями персоналізації, UQI+ привертав багато уваги та породив широкі тенденції соціальних медіа з моменту запуску, з близько 50 000 одиниць, замовлених лише в січні. Ця позитивна відповідь є свідченням керівництва нашим брендом, можливостями та створенням продуктів, і ми плануємо випустити додаткові захоплюючі продукти у другому кварталі 2023 року.
Зараз у нас є серія 2022 V2 та G6 у складі середнього класу. V2-це електронний велосипед з мінімалістичною конструкцією, але більшим. Це приблизно на 10-30% більше, ніж популярні G2 та F2, які ми запускаємо у 2022, 2020 та 2021 роках. G6-легкий електроцикл з розширеною ємністю акумулятора та акумулятором-свинцевою графітовою кислотою з діапазоном більше, ніж на діапазоні більше, ніж у діапазоні більше ніж 100 кілометрів на одному заряді.
У той час як усі наші продукти, випущені наприкінці вересня, пропустили піковий сезон, за винятком G6, щойно запущені продукти швидко складали понад 70% продажів у четвертому кварталі, лише через три місяці після запуску. Це також допомагає нашому ASP на 15% послідовно в Q4 2022. Певною мірою це [не чути] нашу стратегічну роботу з коригування, зосереджуючись на високоякісних інтегрованих продуктах. Ми поступово пом'якшуємо вплив зростаючих витрат на літій-іон і починаємо компенсувати валові націнки.
Тепер, запуск SQI Premium Products, NIU UQI+ також змінює свою маркетингову стратегію, щоб зосередитись на продукті та користувачі. Це призвело до вдосконаленої віддачі від наших маркетингових інвестицій, а також допомогло нам продовжувати вирощувати бренд. Наприклад, 2022 маркетингові кампанії, пов'язані з запуском наших нових продуктів SQI та UQI+, досягли 1,4 мільярда переглядів на всіх платформах.
Ми також запустили програму Mavericks Innovation Innovation, яка є основою нашої маркетингової стратегії, орієнтованої на користувачів, та запросили понад 40 користувачів Mavericks та впливових людей, щоб спільно створити та проводити місцеві події з Mavericks. Під час чемпіонату світу з футболу 2022 року ми мобілізували послів Кубка світу, щоб подивитися нове шоу -скутер, де демонстрували скутери, які були прикрашені елементами Кубка світу. Всього за два тижні представлені скутери зібрали в цілому 3,7 мільйона переглядів китайських соціальних медіа.
Тепер, на наших міжнародних ринках, наша стратегія диверсифікована, і за останні два роки наш портфель продуктів розширився за межі електричних двоколісних, розширюючись географічно поза ключовими європейськими ринками. Ця стратегія мала початковий успіх з точки зору зростання нового продукту в 2022 році, причому нові ринки лише частково компенсують спад на електромобільних фондових ринках та вдосконаленням початкових інвестицій на нові продукти та нові ринки [не чути].
Що стосується розширення діапазону продуктів, ми досягли перших успіхів у галузі електричних скутерів у 2022 році. Ми запустили цю категорію в останньому кварталі 2021 року і з тих пір стратегічно використовували портфель скутерів Lour до цього преміального продукту з усталеним визнанням бренду в ринок. Ми починаємо з цін на преміум -продукцію від 800 до 900 доларів. і недорога продукція за ціною від 300 до 500 доларів. Ця стратегія спочатку призвела до повільного зростання обсягу, але допомогла бренду утвердитися в категорії новачків.
NIU виграє нагороду Riders Choice 2023 за найкращу компанію Scooter від Micromobility World. Наш високотехнологічний продукт, K3, також висвітлюється деякими провідними технологічними носіями, такими як Tomshard [Phonetic], Techradar та Extaca [фонетична].
Що стосується каналів продажів, ми також застосували покроковий підхід, спочатку запустивши категорію скутерів, зосередившись на онлайн-каналах, таких як Amazon. Під час події Amazon Prime Day 2022 наші моделі скутерів посіли 1 -е та 2 -е місце у списку бестселерів Amazon у кількох країнах Європи та Північної Америки. Використовуючи імпульс онлайн -каналу, ми почали входити в основні офлайн -мережі продажів, такі як MediaMarkt в Європі та Best Buy у США через другу половину 2022 року. Ми вважаємо, що ці підходи, хоч і повільно знімають, мають міцну основу для сталого зростання в 2023 році і далі.
Тепер, у сегменті регіонального розширення в галузі електричних двоколісних, ми бачимо можливості зростання на ринку Південно-Східної Азії, головним чином в Таїланді, Індонезії та Непалі. Ми продовжуємо наполегливо працювати над розширенням ринку Південно-Східної Азії, сподіваючись стимулювати тенденцію переходу від традиційних двоколісних паливів до електричних двоколісних. На цих швидко зростаючих ринках Південно -Східної Азії ми розширили базу нашого магазину та створили широку мережу продажів з місцевими партнерами.
У 2022 році, під час саміту G20 на Балі, продукція NIU забезпечить електричні скутери для національної поліції Індонезії для підтримки стійкого транспорту місцевого самоврядування. Тепер, завдяки цим зусиллям, продажі електричних двоколісних на ринку Південно-Східної Азії зросли майже на 60% у річному обчисленні.
Нарешті, як прихильники сталого життя, ми прагнемо забезпечити нашим клієнтам екологічно чистих автомобілях Smart City, щоб допомогти зменшити наш екологічний слід. 2022-це ще один рік, в якому ми прагнемо допомогти всій двоколісній галузі розвиватися в екологічно чистому напрямку. Цього року ми опублікували наш перший звіт ESG. На сьогоднішній день накопичувальні дані про подорожі досягли 16 мільярдів кілометрів, це означає, що 4 мільярди кілограмів викидів вуглецю було зменшено порівняно з кількома автомобілями.
Для подальшого розповсюдження повідомлення про будівництво зеленого майбутнього за допомогою технології ми запустили Reniu, глобальну ініціативу щодо сталого розвитку, під час Дня Землі 2022 року. Кампанія включає глобальну очищення Дня Землі, яка мобілізує нових користувачів на чотирьох континентах для очищення планети. Громадські місця, включаючи такі місця, як Балі, Антверпен та Гватемала. Стійкість лежить в основі нашого бренду з моменту його створення, і ми пишаємося тим, що позитивно впливають на нашу прихильність до сталого розвитку з нашими користувачами.
Тепер, коли минуло 2022 рік, ми впевнені, що стратегічні корективи, які ми внесли в 2022 році, відновить ріст у 2023 році і почне позитивно впливати у другому кварталі 2023 року. Щорічно, порівняно з попередніми коригуваннями цін у першому кварталі З 2022 року наш перший квартал 2023 року продовжує виявляти ознаки негативних наслідків підвищення цін та затримки запуску продукту, які ми очікуємо повернення у другому кварталі. Тепер, зі стратегією розробки продуктів, брендингу та маркетингу та розширенням каналів продажів, ми вважаємо, що ми можемо відновити річний рік на Китаї та закордонних ринках у 2023 році.
Зараз, особливо на китайському ринку, ми продовжимо наше лідерство, сприяючи зростанню якості за допомогою нових продуктів у сегменті середнього класу високого класу, зосереджуючись на маркетингу, орієнтованому на користувачів, для оптимізації рентабельності інвестицій та ефективності роздрібної торгівлі. Те саме - 3000+ магазинів франшизи. Що стосується продуктів, починаючи з другого кварталу цього року, ми маємо плани щодо декількох ключових продуктів у Китаї. Ці лінійки продуктів будуть зосереджені на високопродуктивних серіях NIU та Gova, починаючи від високопродуктивних мотоциклів, таких як мотоцикли до високого кінця та середнього діапазону китайських електричних велосипедів NCM Lithium Battertrain Platsums, наші SVS. [Фонетичні] літієві акумулятори для графітових свинцевих акумуляторів. Ми почали розробляти ці продукти у 2022 році, і вони будуть випущені за графіком у другому кварталі 2023 року.
Тепер, керуючись унікальною та диференційованою пропозицією продуктів, ми продовжуємо зосереджуватися на тому, щоб зробити Mavericks провідним брендом способу життя міської мобільності, компанією, яка виходить за рамки нашої продукції. Окрім наших маркетингових стратегій, орієнтованих на продукти та користувачем, ми також плануємо розширити нашу програму спільно-брендингу з брендами з подібними швидкостями способу життя. У 2022 році ми успішно розпочали партнерські стосунки з провідними світовими брендами способу життя, такими як Razer та Diesel та розробили спільні товари з кожним партнером, і ми плануємо продовжувати цю успішну модель у 2023 році.
Тепер, з точки зору каналів продажів, ми розпочали заходи щодо збільшення продажів у одному магазині в четвертому кварталі 2022 року та перегляду магазинів з цегли та будівель як важливих центрів для пілотних демонстрацій, тестових накопичувачів та післяпродажних послуг. Ми підтримуємо офлайн -магазини за допомогою онлайн -потенційних клієнтів. Завдяки цьому підходу O2O ми можемо надати нашим користувачам кращий досвід передпродажних та післяпродажних та збільшити продажі в наших роздрібних магазинах.
Ми також ініціювали проект для упорядкування та стандартизації макетів магазинів та маркетингових матеріалів для кожного магазину, щоб створити постійний якісний імідж бренду. Крім того, у нас є цифровий план, який допоможе магазинам продемонструвати свою продукцію та будувати платформи, що призводить до збільшення трафіку та потенційних показників конверсії. Ці ініціативи допоможуть більше 3000 магазинів досягти стійкого зростання на рівні магазину.
Тепер, що стосується міжнародних ринків, ми продовжуватимемо зосереджуватися на нашій стратегії диверсифікації з точки зору продукту та географічного розширення. Ці зусилля з диверсифікації за останні два роки почнуть значно сприяти зростанню доходів та прибутку. Перш за все, у категорії мікро-мови 2022 року матиме високі темпи зростання, а продажі в 2022 році збільшиться майже в 7 разів. У 2022 році ми продовжуватимемо активно розробляти мікросегменти, будувати всебічний продуктовий портфель та встановлювати канали продажів з роздрібними партнерами, такими як Best Buy та MediaMarkt, як в Інтернеті, так і в режимі офлайн. У 2022 році ми плануємо постійно оновлювати свою лінійку продуктів Scooter, щоб розширити асортимент продуктів для наших користувачів.
Тепер, крім скутерів, ми нещодавно офіційно запустили наш перший велосипед BQI C3 на американському ринку в березні 2023 року. BQI C3-це подвійна батарея з двома легкими замінними акумуляторами, що пропонує максимальний діапазон понад 90 миль. Тепер, коли ми створили сильну мережу продажів минулого року, BQI C3 буде продаватися в понад 100 магазинах Best Buy у США та в Інтернеті, плануючи продати його в Канаді найближчим часом.
Тепер, коли ми починаємо інвестувати на ринок мікромобільності з 2020 року, ми впевнені, що основи, закладені за останні три роки, з точки зору побудови бренду, суміші продуктів та будівництва каналів призведуть прибуток.
Тепер, у категорії «Електричні двоколісні», ми маємо невдачу через закриття ринку спільного використання в 2022 році. Ми очікуємо, що повернеться на швидкий шлях зростання в 2023 році через розширення продукту та географічне розширення. Що стосується продуктів, ми плануємо запустити всі нові високопродуктивні продукти, такі як RCI чотириколісний електромотоцикл для конкуренції в постачанні електричних двоколісних та задовольнити сукупний попит у Європі.
Що стосується географічного розширення в Південно -Східній Азії, для того, щоб розвивати зростання, досягнуте в 2022 році, ми плануємо запустити продукти та рішення, які підтримують тестову заміну, співпрацюючи з кількома основними операторами в таких країнах, як Індонезія та Таїланд. Ці випробування вже тривають, і ми очікуємо, що вони врешті -решт нададуть нам доступ до ринку Південно -Східної Азії, де щорічно продаються понад 20 мільйонів бензинових мотоциклів.
Тепер, коли ми впроваджуємо ці стратегії зростання для Китаю та міжнародних ринків, ми очікуємо, що до 2023 року наші загальні продажі зросте до 1-1,2 мільйона одиниць, що на 20-45% порівняно з 2022 року.
Дякую Майстер Ян та привіт усім. Зверніть увагу, що наш прес -реліз містить усі дані та порівняння, які вам можуть знадобитися, і ми також завантажили дані у форматі Excel на наш ІЧ -веб -сайт для довідки. Коли я переглядаю наші фінансові результати, якщо не зазначено інше, ми посилаємось на цифри четвертого кварталу, і всі показники валюти знаходяться в Ю., якщо не вказано інше.
Як сказав Янг Ганг, ми зіткнемося з багатьма проблемами у 2022 році. Загальний продаж у четвертому кварталі становив 138 000 одиниць, що на 42% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Зокрема, на китайському ринку було продано 118 000 транспортних засобів, а 20 000 транспортних засобів були продані на закордонних ринках. На закордонних ринках нам вдалося підтримувати зростання продажів у скутерах на 15% за рік до 17 000 одиниць.
Загальний продаж у 2022 році становитиме 832 000 транспортних засобів, у тому числі 711 000 транспортних засобів на китайському ринку та 121 000 транспортних засобів на закордонних ринках. У той час як загальний продаж на китайському ринку впав на 28% у річному обчисленні, NIU та Gova Premium серії поєднувались лише на 10%. Імпульс зростання на закордонних ринках є сильним, кумулятивні продажі скутерів зросли до 102 000 одиниць, а електричні продажі знизилися приблизно на 45%, головним чином через припинення [надійних] замовлень на обмін, зазначив Янг Банг.
Загальний дохід за четвертий квартал становив 612 мільйонів юанів, що на 38% порівняно з минулим роком. Розбиваючи дохід від скутера за рейтингом, дохід від скутера на китайському ринку становив 447 мільйонів юанів, на 35% менше, ніж ми розпочали з нашої стратегії переорієнтації на сегменти преміум-класу та середнього класу. Запуск серії Gova становив лише 5% внутрішніх продажів у четвертому кварталі. Як результат, середня ціна продажу на китайському ринку зросла на 378 314 юанів [голос] рік у році. Дохід від закордонних скутерів, включаючи скутери, електричні мопеди та електричні мотоцикли, становив 87 мільйонів юанів. Середня ціна продажу гібридних скутерів на закордонних ринках становила 4300 юанів, що на чверть порівняно з попереднім роком через більшу частку продажів скутерів, але нижчий ASP. Однак середня ціна продажу скутерів зросла більш ніж на 50% у річному обчисленні та 10% кварталу за квартал через більшу частку скутерів високого класу, таких як серія K3, яка коштувала від 800 до 900 доларів.
Дохід від аксесуарів, деталей та послуг становив 79 мільйонів юанів, що знизився на 31% через зниження продажів акумуляторів від закордонних операторів обміну мобільними пристроями. Для всього 2022 року загальний обсяг продажів - загальний дохід знизився на 14,5% до 3,2 мільярда юанів. Дохід від скутера в Китаї загалом знизився на 19% за рік. Товари середнього та високого класу впали лише на 6%. Міжнародні скутер - дохід міжнародних скутерів збільшився на 15% до 494 мільйонів юанів. Загальний міжнародний дохід, включаючи скутери, аксесуари, деталі та послуги, становили 18,5% від загального доходу через швидке зростання скутерів.
Давайте розглянемо середню ціну продажу в 2022 році. Загальна середня ціна продажу скутерів становила 3,432 проти 3134, що на 9,5%. Внутрішні скутери ASP 3322, 12% зростання, половина з яких обумовлена найкращим поєднанням преміум -продуктів, а решта через підвищення цін. Міжнародна середня ціна продажу гібридних скутерів становила 4 079 проти 6,597, нижча, ніж минулого року, оскільки частка скутерів зросла в 10 разів, тоді як середня ціна продажу електроциклів та АСП та скутерів зросла на 17% та 13% відповідно. %.
Валова норма прибутку в четвертому кварталі становила 22,5%, що знизилося на 0,1 процентного пункту в рік і на 0,4 процентного пункту порівняно з попереднім кварталом. Валовий прибуток становив 21,1% за рік, що закінчився 31 грудня 2022 року, порівняно з 21,9% за рік. Покращена суміш продуктів у Китаї збільшила валову маржу на 1,2 процентного пункту, тоді як більш високі витрати на акумулятор та більша частка продажів скутерів знизила валову норму на 2 відсоткові пункти. Зокрема, валовий прибуток на китайському ринку збільшився на 1,5 процентного пункту.
Час посади: 23-2023 рр.
