Доброго дня і дякую за підтримку.Ласкаво просимо до телефонної розмови Mavericks за четвертий квартал 2022 року.[Інструкції оператору] Зверніть увагу, що сьогоднішня зустріч записується.
Тепер я хотів би передати конференцію сьогоднішньому спікеру, Венді Чжао, старшому менеджеру зі зв’язків з інвесторами Maverick Technology.будь ласка, продовжуй.
Дякую оператору.Всім привіт.Ласкаво просимо на сьогоднішню телефонну конференцію, щоб обговорити результати Niu Technologies за четвертий квартал 2022 року.Прес-реліз прибутків, презентація компанії та фінансова таблиця розміщені на нашому веб-сайті зі зв’язків з інвесторами.Телефонна конференція також транслюється в прямому ефірі на веб-сайті компанії зі зв’язків з інвесторами, і незабаром буде доступний запис телефонної конференції.
Будь ласка, зверніть увагу, що сьогоднішнє обговорення міститиме прогнозні заяви, зроблені відповідно до положень про безпечну гавань Закону США про реформу судових процесів щодо приватних цінних паперів 1995 року. Прогнозні заяви містять ризики, невизначеності, припущення та інші фактори.Фактичні результати компанії можуть істотно відрізнятися від оголошених сьогодні.Додаткова інформація про фактори ризику включена в публічну документацію компанії до Комісії з цінних паперів і бірж.Компанія не бере на себе жодних зобов’язань оновлювати будь-які прогнозні заяви, за винятком випадків, передбачених законом.
Наш прес-реліз про прибутки та збитки та цей телефонний дзвінок містять обговорення певних фінансових показників, що не відповідають GAAP.Прес-реліз містить визначення не-GAAP фінансових показників і узгодження GAAP з не-GAAP фінансовими результатами.
Сьогодні доктор Лі Янь, наш головний виконавчий директор, і пані Фіон Чжоу, наш головний фінансовий директор, приєдналися до мене по телефону.Тепер дозвольте передати виклик Яну.
Дякуємо всім за те, що приєдналися до нашої сьогоднішньої телефонної конференції.У четвертому кварталі 2022 року загальний обсяг продажів склав 138 279 одиниць, що на 41,9% менше, ніж у минулому році.Зокрема, продажі на ринку Китаю скоротилися на 42,5% у річному обчисленні до приблизно 118 000 одиниць.Продажі на закордонних ринках впали на 38,7% до 20 000 одиниць.
Загальний дохід за четвертий квартал склав 612 мільйонів юанів, що на 38% менше, ніж минулого року.Цей результат завершує 2022 фінансовий рік, який став для нас роком серйозних випробувань.Загальний обсяг продажів склав 831 000 одиниць, що на 19,8% менше, ніж минулого року.Загальний дохід за рік склав 3,17 млрд юанів, скоротившись на 14,5%.
Зараз, особливо наш бізнес на китайському ринку, стикається з невизначеністю, спричиненою одужанням від COVID-19 та зростанням цін на літій-іонні акумулятори, починаючи з другого кварталу 2022 року. Загальний обсяг продажів на китайському ринку впав на 28% у річному обчисленні до приблизно 710 000 одиниць.Наш загальний дохід на китайському ринку зменшиться приблизно на 19% до приблизно 2,36 мільярда юанів у 2022 році. Відродження COVID-19 не лише підірвало ринковий попит, але й запуск кількох основних продуктів також було відкладено через місячний карантин у Шанхаї.Наш R&D центр знаходиться в місті.Ми не зможемо запустити кілька ключових продуктів до вересня 2022 року, що призведе до пропуску пікових продажів.
Окрім збоїв через COVID, ми також стикаємось із проблемами через зростання цін на літієві батареї.З березня 2022 року ціни на сировину для літій-іонних акумуляторів різко зросли майже на 50%, що значно сповільнило проникнення електричних двоколісних з літій-іонними акумуляторами на китайський ринок.Підвищення цін більше впливає на нас, оскільки більшість наших електричних скутерів використовують літій-іонні акумулятори.
Щоб підтримувати здорову валову маржу, нам довелося підвищити ціни в середньому на 7-10% і оптимізувати асортимент нашої продукції, щоб запустити високоякісні продукти, починаючи з другого кварталу 2022 року. Отже, за винятком першого кварталу 2022 року У 2022 році, коли ми досягли річного зростання, продажі в другому, третьому та четвертому кварталах 2022 року впали на 25-40% порівняно з попереднім роком через вплив літію.Ціни.
Тепер, коли компанія виходить на наш міжнародний ринок, у 2022 році спостерігалося значне зростання: продажі зросли на 142% порівняно з минулим роком до приблизно 121 000 одиниць, а дохід від скутерів зріс на 51% порівняно з попереднім роком до 493 мільйонів юанів.Підгалузь мікромобільності, особливо скутери, стала головною рушійною силою цього сплеску, продано понад 100 000 одиниць.
Однак продажі в категорії електричних двоколісних автомобілів впали на 46% з 18 000 одиниць, проданих у 2022 році. Падіння продажів електричних двоколісних транспортних засобів відбулося в основному через закриття фондового ринку, оскільки більшість фондових операторів не збирали додаткові кошти для розширення .Падіння на фондовому ринку призвело до зниження продажів понад 11 000 одиниць, що становить майже 70% від загального падіння продажів на закордонному ринку електричних двоколісних автомобілів.
Зараз наш закордонний ринок, як і китайський ринок, також стикається з проблемою різкого зростання цін на літієві акумулятори.Зростання цін на літієві батареї в поєднанні з підвищенням курсу євро та долара змусило нас підвищити наші продажні ціни в середньому на 22% на європейському ринку, де раніше ми продавали 70% наших подвійних електричних батарей.– колісні.Зростання продажних цін вплинуло на продажі наших електричних мотоциклів на споживчих ринках, особливо в Європі.
Тепер, коли ми озираємося на минулий рік, зміни в динаміці ринку мали значний негативний вплив на нашу діяльність.Зростання цін на літієві батареї в Китаї зупинило проникнення літій-іонних акумуляторів на ринок електровелосипедів і мотоциклів, і вони увійшли в наші продукти початкового рівня, на які припадає 35% наших продажів у 2021 році, і вони не є конкурентоспроможними. на ринку.цей ринок.
На міжнародному ринку, за винятком зростання продажів літій-іонних акумуляторів, на закриття фондового ринку припадає від нуля до однієї третини наших продажів електричних двоколісних автомобілів або більше половини нашого доходу від електричних двоколісних автомобілів.Усвідомлюючи, що жодна з цих змін, швидше за все, не буде тимчасовою, ми почали вносити стратегічні коригування, щоб адаптуватися до мінливих ринкових умов у 2022 році. Ці коригування потребують часу та спричинять деякі короткострокові невдачі у 2022 році, але забезпечать довгостроковий стійкий високий рівень - якісне зростання.
Перш за все, з точки зору розробки продукту на китайському ринку, ми перемістили фокус науково-дослідних розробок на лінійки продуктів високого класу, а саме продукти Mavericks і лінійки цільових продуктів високого класу.У 2021 році ми в основному зосередимося на продуктах початкового рівня для масового ринку, використовуючи низьку вартість літій-іонних акумуляторів.Однак, незважаючи на те, що ці продукти початкового рівня сприяли одноразовому зростанню доходу, вони мали негативний вплив на валову рентабельність після підвищення цін на літієву батарею.Додаткове визнання клієнтами страждає від меншого пробігу та іміджу бренду.
У 2022 році ми скоригували стратегію розвитку продуктів і переорієнтувалися на продукти високого та середнього цінового сегмента.Ми також представили графітові свинцево-кислотні батареї для нашого асортименту електровелосипедів і мотоциклів середнього класу, що дозволило нам збільшити запас ходу та зменшити витрати.Наша лінійка продуктів високого класу дозволяє нам збільшити прибуток, щоб зміцнити позиції нашого бренду, а наша лінійка продуктів середнього класу дозволяє нам поєднувати естетику дизайну з практичними функціями за доступними цінами.
Щоб підкреслити наші досягнення в розробці продуктів у 2022 році, я хотів би згадати довгострокову революцію SQi та нового UQi+ на ринку високого класу.SQi — наша найкраща пропозиція на ринку електровелосипедів.Інноваційний дизайн і передові технології матеріалів за ціною понад 9000 юанів.Мотоцикли Straddle, такі як SQi, були настільки добре сприйняті ринком, що покупцям доводиться чекати доставки п’ять-шість місяців.
NIU UQi+ — це останнє доповнення до нашої улюбленої серії Niu.NIU UQi+ Завдяки вдосконаленому дизайну освітлення, інтелектуальним елементам керування, економії їзди та додатковим функціям персоналізації UQi+ привернув багато уваги та породив широкі тенденції в соціальних мережах з моменту свого запуску, лише в січні вперше було замовлено близько 50 000 одиниць.Ця позитивна відповідь є свідченням лідерства нашого бренду, можливостей і створення продуктів, і ми плануємо випустити додаткові захоплюючі продукти в другому кварталі 2023 року.
Тепер ми маємо серії V2 і G6 2022 року в лінійці середнього класу.V2 — це електровелосипед із мінімалістичним дизайном, але більший.Це приблизно на 10-30% більше, ніж у популярних G2 і F2, які ми запускаємо в 2022, 2020 і 2021 роках. G6 — це легкий електричний мотоцикл із збільшеною ємністю батареї та графітово-свинцево-кислотною батареєю з запасом ходу понад 100 кілометрів на одному заряді.
Хоча всі наші продукти, випущені наприкінці вересня, пропустили пік сезону, за винятком G6, нещодавно випущені продукти швидко склали понад 70% продажів у четвертому кварталі, лише через три місяці після запуску.Це також допомагає нашому ASP зрости на 15% у четвертому кварталі 2022 року. Певною мірою це [нерозбірливо] наша робота зі стратегічного коригування, зосереджена на високоякісних інтегрованих продуктах.Ми поступово пом’якшуємо вплив зростання вартості літій-іонних батарей і починаємо компенсувати валовий прибуток.
Тепер, із запуском преміальних продуктів SQi, NIU UQi+ також змінює свою маркетингову стратегію, щоб зосередитися на продукті та користувачеві.Це призвело до підвищення рентабельності наших маркетингових інвестицій, а також допомогло нам продовжувати розвивати бренд.Наприклад, маркетингові кампанії 2022 року, пов’язані з запуском наших нових продуктів SQi та UQi+, набрали 1,4 мільярда переглядів на всіх платформах.
Ми також запустили програму Mavericks Innovation Ambassador Program, яка є основою нашої маркетингової стратегії, орієнтованої на користувача, і запросили понад 40 користувачів Mavericks і впливових людей спільно з Mavericks створювати та проводити місцеві заходи.Під час Чемпіонату світу з футболу 2022 року ми мобілізували амбасадорів Чемпіонату світу, щоб переглянути нове шоу скутерів, де демонструються скутери, прикрашені елементами Кубка світу.Лише за два тижні представлені скутери набрали 3,7 мільйона переглядів у китайських соціальних мережах.
Тепер, на наших міжнародних ринках, наша стратегія диверсифікувалася, і за останні два роки наш портфель продуктів розширився за межі електричних двоколісних автомобілів, географічно вийшовши за межі ключових європейських ринків.Ця стратегія мала початковий успіх у плані зростання нових продуктів у 2022 році, коли нові ринки лише частково компенсували спад фондового ринку електричних двоколісних автомобілів і покращили початкові інвестиції в нові продукти та нові ринки [нерозбірливо].
З точки зору розширення асортименту продукції, ми досягли перших успіхів у сфері електричних скутерів у 2022 році. Ми запустили цю категорію в останньому кварталі 2021 року і з тих пір стратегічно залучили портфоліо скутерів lour до цього продукту преміум-класу з визнаним брендом у Ринок.Ми починаємо з цін на продукти преміум-класу від 800 до 900 доларів.і недорогі продукти вартістю від 300 до 500 доларів США.Ця стратегія спочатку призвела до повільного зростання обсягів, але допомогла бренду закріпитися в категорії новачків.
Niu отримав нагороду Riders Choice Award 2023 за найкращу компанію, що займається виробництвом скутерів у світі мікромобільності.Наш високотехнологічний продукт, K3, також висвітлювали деякі провідні технологічні ЗМІ, такі як TomsHard [Phonetic], TechRadar і ExTaca [Phonetic].
Що стосується каналів продажів, ми також застосували поетапний підхід, спочатку запустивши категорію скутерів, зосередившись на онлайн-каналах, таких як Amazon.Під час події Amazon Prime Day 2022 наші моделі скутерів посіли 1-е та 2-е місце в списку бестселерів Amazon у кількох країнах Європи та Північної Америки.Використовуючи імпульс онлайн-каналу, ми почали виходити на великі офлайн-мережі продажів, такі як MediaMarkt у Європі та Best Buy у США, до другої половини 2022 року. Ми вважаємо, що ці підходи, хоча й повільно розвиваються, мають надійну основу. для сталого зростання у 2023 році та надалі.
Зараз у сегменті регіональної експансії у сфері електричних двоколісних ми бачимо можливості зростання на ринку Південно-Східної Азії, головним чином у Таїланді, Індонезії та Непалі.Ми продовжуємо наполегливо працювати над розширенням ринку Південно-Східної Азії, сподіваючись стимулювати тенденцію переходу від традиційних двоколісних автомобілів, що працюють на паливі, до електричних двоколісних.На цих швидкозростаючих ринках Південно-Східної Азії ми розширили нашу базу магазинів і створили розгалужену торгову мережу з місцевими партнерами.
У 2022 році, під час саміту G20 на Балі, продукція Niu надасть електричні скутери для національної поліції Індонезії, щоб підтримати екологічний транспорт місцевої влади.Тепер, завдяки цим зусиллям, продажі електричних двоколісних автомобілів на ринку Південно-Східної Азії зросли майже на 60% у порівнянні з минулим роком.
Нарешті, як прихильники сталого способу життя, ми прагнемо надавати нашим клієнтам екологічно чисті розумні міські транспортні засоби, щоб допомогти зменшити наш вплив на навколишнє середовище.2022 рік – ще один рік, коли ми прагнемо допомогти всій галузі двоколісних автомобілів розвиватися в екологічно чистому напрямку.Цього року ми опублікували наш перший звіт ESG.На сьогодні сукупні дані про подорожі досягли 16 мільярдів кілометрів, що означає, що викиди вуглекислого газу зменшено на 4 мільярди кілограмів порівняно з кількома автомобілями.
Щоб ще більше поширити ідею побудови зеленого майбутнього за допомогою технологій, ми запустили ReNIU, глобальну ініціативу сталого розвитку, під час Дня Землі 2022. Кампанія включає глобальне прибирання до Дня Землі, яке мобілізує нових користувачів на чотирьох континентах для очищення планети.Громадські місця, зокрема такі місця, як Балі, Антверпен і Гватемала.Екологічність була основою нашого бренду з моменту його заснування, і ми пишаємося тим, що позитивно вплинули на наше прагнення наших користувачів до сталого розвитку.
Тепер, коли 2022 рік минув, ми впевнені, що стратегічні коригування, які ми внесли у 2022 році, відновлять зростання у 2023 році та почнуть мати позитивний вплив у другому кварталі 2023 року. На річній основі порівняно з попередніми коригуваннями цін у першому кварталі 2022 року, наш перший квартал 2023 року продовжує демонструвати ознаки негативного впливу підвищення цін і затримок у запуску продуктів, які, як ми очікуємо, відновляться у другому кварталі.Тепер, маючи стратегію розробки продуктів, брендингу та маркетингу, а також розширення каналів збуту, ми віримо, що зможемо відновити щорічне зростання в Китаї та на закордонних ринках у 2023 році.
Тепер, особливо на китайському ринку, ми продовжимо наше лідерство, сприяючи зростанню якості за допомогою нових продуктів у сегменті високого класу середнього класу, зосереджуючись на маркетингу, орієнтованому на користувачів, для оптимізації рентабельності інвестицій та ефективності роздрібної торгівлі.те саме – 3000+ франчайзингових магазинів.Що стосується продуктів, то, починаючи з другого кварталу цього року, ми маємо плани щодо кількох ключових продуктів у Китаї.Ці лінійки продуктів будуть зосереджені на високопродуктивних серіях Niu та Gova, починаючи від високопродуктивних мотоциклів, таких як мотоцикли, і закінчуючи китайськими електричними велосипедами високого та середнього класу, платформами силових агрегатів NCM з літієвими акумуляторами, нашими SV.[Фонетичні] літієві батареї для графітових свинцево-кислотних батарей.Ми почали розробку цих продуктів у 2022 році, і вони будуть випущені за графіком у другому кварталі 2023 року.
Тепер, керуючись унікальною та диференційованою пропозицією продуктів, ми продовжуємо зосереджуватися на тому, щоб зробити Mavericks провідним брендом міського стилю мобільності, компанією, яка виходить за рамки наших продуктів.На додаток до наших маркетингових стратегій, орієнтованих на продукт і користувача, ми також плануємо розширити нашу програму ко-брендінгу за допомогою брендів зі схожими темпами життя.У 2022 році ми успішно започаткували партнерство з провідними світовими брендами стилю життя, такими як Razer і Diesel, і розробили спільні продукти з кожним партнером, і ми плануємо продовжити цю успішну модель у 2023 році.
Тепер, що стосується каналів збуту, ми запустили заходи для збільшення продажів в одному магазині в четвертому кварталі 2022 року та розглядаємо звичайні магазини як важливі центри для пілотних демонстрацій, тест-драйвів і післяпродажного обслуговування.Ми підтримуємо офлайн-магазини за допомогою онлайн-генерованих потенційних клієнтів.Завдяки такому підходу O2O ми можемо надати нашим користувачам кращий передпродажний і післяпродажний досвід і збільшити продажі в наших роздрібних магазинах.
Ми також ініціювали проект з оптимізації та стандартизації макетів магазинів і маркетингових матеріалів для кожного магазину, щоб створити незмінний високоякісний імідж бренду.Крім того, у нас є цифровий план, щоб допомогти магазинам демонструвати свої продукти та створювати платформи, що призведе до збільшення трафіку та потенційних коефіцієнтів конверсії.Ці ініціативи допоможуть більш ніж 3000 магазинам досягти стійкого зростання на рівні магазинів.
Тепер, що стосується міжнародних ринків, ми продовжуватимемо зосереджуватися на нашій стратегії диверсифікації з точки зору портфоліо продуктів і географічного розширення.Ці зусилля з диверсифікації за останні два роки почнуть значно сприяти зростанню доходів і прибутків.Перш за все, в категорії мікропереїздів 2022 рік буде мати високі темпи зростання, а продажі в 2022 році зростуть майже в 7 разів.У 2022 році ми продовжимо активно розвивати мікросегменти, створювати повний портфель продуктів і налагоджувати канали продажів із роздрібними партнерами, такими як Best Buy і MediaMarkt, як онлайн, так і офлайн.У 2022 році ми плануємо постійно оновлювати лінійку продуктів для скутерів, щоб розширити асортимент продуктів для наших користувачів.
Тепер, окрім скутерів, ми нещодавно офіційно запустили наш перший електровелосипед BQi C3 на ринку США в березні 2023 року. BQi C3 — це електровелосипед із подвійним акумулятором і двома легкими змінними акумуляторами, що забезпечує максимальний запас ходу понад 90 миль.Тепер, коли минулого року ми створили потужну мережу продажів, BQi C3 продаватиметься в понад 100 магазинах Best Buy у США та в Інтернеті, а найближчим часом планується продавати його в Канаді.
Зараз, коли ми починаємо інвестувати в ринок мікромобільності з 2020 року, ми впевнені, що основи, закладені протягом останніх трьох років щодо побудови бренду, асортименту продуктів і побудови каналів, сприятимуть прискореному зростанню у 2023 році та зроблять значний внесок у доходи та прибуток.
Зараз у категорії електричних двоколісних автомобілів ми маємо невдачу через закриття ринку спільного використання в 2022 році. Ми очікуємо повернутися на шлях швидкого зростання в 2023 році завдяки розширенню продукції та географічному розширенню.Що стосується продукції, то ми плануємо випускати всі нові високопродуктивні продукти, такі як чотириколісний електричний мотоцикл RCi, щоб конкурувати в поставках електричних двоколісних автомобілів і задовольнити сукупний попит у Європі.
Що стосується географічного розширення в Південно-Східній Азії, щоб розвивати зростання, досягнуте в 2022 році, ми плануємо запустити продукти та рішення, які підтримують тестову заміну, співпрацюючи з кількома великими операторами в таких країнах, як Індонезія та Таїланд.Ці випробування вже тривають, і ми очікуємо, що з часом вони дадуть нам доступ до ринку Південно-Східної Азії, де щорічно продається понад 20 мільйонів бензинових мотоциклів.
Тепер, коли ми реалізуємо ці стратегії зростання для Китаю та міжнародних ринків, ми очікуємо, що до 2023 року наш загальний обсяг продажів зросте до 1-1,2 мільйона одиниць, що на 20-45% більше, ніж у 2022 році.
Дякую, пане Янг, і привіт усім.Зверніть увагу, що наш прес-реліз містить усі дані та порівняння, які можуть вам знадобитися, і ми також завантажили дані у форматі Excel на наш веб-сайт IR для довідки.Коли я переглядаю наші фінансові результати, якщо не вказано інше, ми посилаємося на цифри за четвертий квартал, і всі валютні дані наведено в юанях, якщо не вказано інше.
Як сказав Ян Ган, у 2022 році ми зіткнемося з багатьма проблемами. Загальний обсяг продажів у четвертому кварталі склав 138 000 одиниць, що на 42% менше, ніж за той самий період минулого року.Зокрема, на китайському ринку було продано 118 000 автомобілів, а на закордонних ринках – 20 000 автомобілів.На закордонних ринках нам вдалося зберегти 15% зростання продажів скутерів порівняно з минулим роком до 17 000 одиниць.
Загальний обсяг продажів у 2022 році становитиме 832 000 автомобілів, включаючи 711 000 автомобілів на китайському ринку та 121 000 автомобілів на закордонних ринках.У той час як загальні продажі на китайському ринку впали на 28% порівняно з минулим роком, преміум-серії Niu і Gova разом впали лише на 10%.Імпульс зростання на закордонних ринках є сильним, загальні продажі скутерів зросли до 102 000 одиниць, а продажі електричних мопедів впали приблизно на 45%, головним чином через припинення [надійних] замовлень на спільне використання, зазначив Ян Ган.
Загальний дохід за четвертий квартал склав 612 мільйонів юанів, що на 38% менше, ніж минулого року.Якщо розбити дохід від скутерів за рейтингом, дохід від скутерів на китайському ринку склав 447 мільйонів юанів, що на 35% менше, ніж ми починали з нашої стратегії, спрямованої на переорієнтацію на преміальний і середній сегменти.Серія випусків Gova склала лише 5% внутрішніх продажів у четвертому кварталі.У результаті середня ціна продажу на китайському ринку зросла на 378 314 юанів [голос] порівняно з минулим роком.Дохід від закордонних скутерів, включаючи скутери, електричні мопеди та електричні мотоцикли, склав 87 мільйонів юанів.Середня ціна продажу гібридних скутерів на закордонних ринках склала 4300 юанів, що на чверть менше, ніж у попередньому році через більшу частку продажів скутерів, але нижчий ASP.Проте середня продажна ціна скутерів зросла більш ніж на 50% у річному обчисленні та на 10% у квартальному порівнянні через більшу частку високоякісних скутерів, таких як серія K3, вартістю від 800 до 900 доларів США.
Дохід від аксесуарів, запчастин і послуг склав 79 мільйонів юанів, що на 31% менше через зниження продажів акумуляторів закордонними операторами спільного використання мобільних пристроїв.За весь 2022 рік загальний обсяг продажів – загальний дохід впав на 14,5% до 3,2 мільярда юанів.Загалом доходи від скутерів у Китаї впали на 19% порівняно з аналогічним періодом минулого року.Товари середнього та високого класу подешевшали лише на 6%.International Scooters – дохід International Scooters зріс на 15% до 494 мільйонів юанів.Загальний міжнародний дохід, включаючи скутери, аксесуари, запчастини та послуги, становив 18,5% від загального доходу завдяки швидкому зростанню скутерів.
Давайте подивимося на середню ціну продажу в 2022 році. Загальна середня ціна продажу скутерів склала 3432 проти 3134, що на 9,5% більше.Вітчизняні скутери ASP 3322, зростання на 12%, половина з яких за рахунок найкращого поєднання преміум-продуктів, решта за рахунок подорожчання.Середня міжнародна ціна продажу гібридних скутерів становила 4 079 проти 6 597, що є нижчою, ніж минулого року, оскільки частка скутерів зросла в 10 разів, тоді як середня ціна продажу електричних мотоциклів і ASP і скутерів зросла на 17% і 13% відповідно.%.
Рентабельність валового прибутку в четвертому кварталі склала 22,5%, що на 0,1 відсоткового пункту менше в порівнянні з попереднім кварталом і на 0,4 відсоткового пункту більше, ніж у попередньому кварталі.Валовий прибуток склав 21,1% за рік, що закінчився 31 грудня 2022 року, порівняно з 21,9% за рік.Покращення асортименту продукції в Китаї підвищило валову рентабельність на 1,2 відсоткових пункти, а вищі витрати на акумулятори та більшу частку продажів скутерів зменшили валову рентабельність на 2 відсоткові пункти.Зокрема, валовий прибуток на китайському ринку зріс на 1,5 п.п.
Час публікації: 23 березня 2023 р
