Двигун подвійного циліндрового двигуна з водним охолодженням V-типу з 8 клапанами та 6 конфігурацією передач, висока дисплексеметна з нижчим вібраційним шумом та споживанням палива.
Право -амортизатор більш стійкий і зручніший для їзди на довгу подорож.
Система передачі ременів США США робить передачу живлення більш ефективною, вільною від ґрунту та бруду, менш вібраційним шумом, більш зручним для обслуговування.
Двигуна циліндра з водним охолодженням V
Право -амортизатор більш стійкий і зручніший для їзди на довгу подорож.
Вишуканий і стильний круглий світлодіод з повністю динамічним видом
Система передачі ременів США США робить передачу живлення більш ефективною, вільною від ґрунту та бруду, менш вібраційним шумом, зручнішим у обслуговуванні
| Переміщення (мл) | 800 |
| Циліндри та число | Двигун двигуна V-типу подвійний циліндр |
| Запалювання | 8 |
| Клапани на циліндр (ПК) | 4 |
| Структура клапана | накладний розподільний вал |
| Коефіцієнт стиснення | 10.3: 1 |
| Боре X ходи (мм) | 91x61.5 |
| Максимальна потужність (кВт/об/хв) | 42/6000 |
| Максимальний крутний момент (n м/об/хв) | 68/5000 |
| Охолодження | Водяне охолодження |
| Метод подачі палива | Efi |
| Перемикання передач | 6 |
| Тип перемикання | Зміна стопи |
| Спосіб передавання |
| Довжина × ширина × висота (мм) | 2220x805x1160 |
| Висота сидіння (мм) | 695 |
| Зазор землі (мм) | 160 |
| Колісна база (мм) | 1520 |
| Загальна маса (кг) | |
| Вага бордюру (кг) | 231 |
| Об'єм палива (L) | 13 |
| Форма рамки | Подвійний рамка колиски |
| Максимальна швидкість (км/год) | 155 |
| Шина (спереду) | 100/90-ZR19 |
| Шина (ззаду) | 150/80-ZR16 |
| Гальмування | Тип гідравлічного диска переднього/заднього супорта з подвійним каналом ABS |
| Гальмівна технологія | Абс |
| Система підвіски | Гідравлічне демпфування для поглинання амортизації |
| Інструмент | РК -екран |
| Освітлення | Орієнтовний |
| Ручка | |
| Інші конфігурації | |
| Акумулятор | 12v9ah |
